CÓMO SE SELECCIONA EL EMBALAJE?

Empresa. Gestión del aprovisionamiento. Selección del proveedor. Evaluación de ofertas. Criterios de selección. Negociación de condiciones. Descuentos. Plazo de pago. Gastos de transporte. Embalaje. Montaje. Instalación

CUÁLES SON LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD, PROTECCIÓN, HIGIENE Y CONTROL FITOSANITARIO PARA EL EMBALAJE DE LOS OBJETOS?

El programa TECNICO EN EL DESARROLLO DE OPERACIONES LOGISTICAS EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO se creó para brindar al sector productivo técnicos con el propósito de formar operarios en logística, con amplio dominio técnico , investigativo y humanístico, garantizando una formación de calidad frente a los diferentes procesos logísticos requeridos por las empresas de acuerdo con la estructura del sector productivo y el nivel ocupacional, realizando esta tarea en el mejor tiempo posible en las cantidades precisas y al menor costo. En todas las regiones y departamentos del país que cuentan con potencial productivo en zonas logísticas, operadores logísticos, puertos, transporte logístico como movilización de carga, en sus modos terrestre, marítimo, férreo, aéreo y acuático que dependen en gran medida de un recurso humano cualificado y calificado, capaz de responder integralmente a la dinámica del sector, como factor determinante de la competitividad y el desarrollo del país. El SENA ofrece el programa con todos los elementos de formación profesional, sociales, tecnológicos y culturales, metodologías de aprendizaje innovadoras, acceso a tecnologías de última generación, estructurado sobre métodos más que contenidos, lo que potencia la formación de ciudadanos librepensadores, con capacidad crítica, solidarios y emprendedores, con formación centrada desde el hacer e incorporando los elementos cognitivos y actitudinales para desarrollar en el aprendiz competencias técnicas, cognoscitivas y comporta mentales que lo acreditan y lo hacen pertinente y coherente con su misión, innovando permanentemente de acuerdo con las tendencias y cambios tecnológicos y las necesidades del sector empresarial y de los trabajadores, impactando positivamente la productividad, la competitividad, la equidad y el desarrollo del país.

QUÉ OPERACIONES FACILITAN LOS OBJETOS EMBALADOS?

Los procedimientos de embalado se caracterizan enteramente por el tipo de carga, si es liviano o su contenido no sea frágil, la carga se facilitara su manejo. La formación de de paquetes de otros objetos, se tiene que tener en cuenta a la hora de la fijación a las cartas, hojas o bandas

QUE SE TIENEN EN CUENTA PARA EMBALAR LOS OBJETOS? DE UN EJEMPLO?

Las siguientes medidas están destinadas a minimizar los daños atribuidos a deficientes
embalajes: 1. Diseñar los recursos de embalaje considerando la necesidad de fácil manipulación de las cajas durante su carga y descarga. Igualmente, el embalaje debe garantizar una protección adecuada por períodos de tiempo relativamente prolongados. 2. Los materiales de fabricación de las cajas de embalaje deben ser de primera calidad, pues deben garantizar el óptimo funcionamiento del contenido, resistencia a todo tipo de deterioro y una protección adecuada a su contenido.
3. Extremar las medidas de protección de los objetos contra daños mecánicos, resultantes de golpes, presiones y/o vibraciones durante el viaje.
4. Proteger los objetos contra los cambios bruscos de temperatura y humedad que pudieran producirse durante el viaje.5. Embalar en cada caja los objetos afines respecto a la fragilidad y peso. Cuidar de no colocar muchos objetos por cada caja de embalaje
Ejm: El deterioro resultante por la acción de agentes biológicos sobre los objetos embalados. En este sentido, deben prepararse adecuadamente los objetos contra la actuación de insectos, hongos, ratas, etc.

A QUÉ Y COMO SE DEBE ADECUAR EL EMBALAJE?

El embalaje trata de proteger el producto o conjunto de productos que se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo; de manera que dichos productos lleguen a manos del consignatario sin que se haya deteriorado o hayan sufrido merma desde que salieron de las instalaciones en que se realizó la producción o acondicionamiento. El embalaje debe adecuarse a las penalidades que vaya a sufrir el producto hasta el mercado de utilización y por ello debe pensarse siempre en:1. Términos de recorrido total del transporte en que se vaya a realizar, 2. El apilamiento al que deberá estar sometido en camiones, bodegas oalmacenes,2. Atarrayas, plataformas, montacargas, grúas, altura desde que será soltado al terminal o al lugar de estiba), Los climas de condiciones de humedad a los que será sometido, tanto en el país de destino como en el de utilización, y lluvias que deberá soportar3. La manera en que será cargado, descargado y manipulado (ganchos, 4. 5. 6. 7. 8. 9)

LOGISTICA Y LA CADENA DE ABASTECIMIENTO

LOGISTICA Y LA CADENA DE ABASTECIMIENTO

Esta está a cargo de controlar que todos los procesos que estos requieren estén bien elaborados, como el flujo, el almacenamiento de bienes y servicios desde el punto de origen hasta el punto de consumo. Por otro lado es una serie de actividades con el fin de controlar la cantidad determinada de un producto en el lugar y en el momento que se necesite a un mínimo costo.

Donald Bowersox y David Cross, son dos grandes reconocidos de por el mundo de la logística donde las compañías se organicen a ellas mismas y con otras, para así lograr una mejor red logística. Información, se requiere de la mejor información y la más necesaria en el objeto de coordinar las operaciones logística.
La logística se ha materializar a un ambiente de competencia, donde la meta principal es alcanzar un nivel alcanzado para lograr la satisfacción del cliente porque con ella se da la satisfacción del los empleados. La expresión común de la logística es efectivo y eficiente, existen unos estándares donde se evalúa la efectividad y la eficiencia donde se incluye la con fiabilidad, velocidad, flujo de información, costo y control. Los objetivos principales de la logística según Donald Bowersox son:
Ø Respuesta rápida, toda organización debe está en la capacidad de relacionar rápidamente a los cambios para lograr la satisfacción de el consumidor.
Ø Desviaciones mínimas, se refiere a a reducir el mínimo de tiempo a lo atender al cliente se refiere a la buena entrega del producto.
Ø Consolidación de movimientos, para poder reducir los costos de transporte y se debe consolidar los envíos grandes o con menos frecuencia.
Ø Calidad, los productos deben ser de buena calidad y tener un buen aseo, deben cumplir con los estándares de calidad.
Ø Soporte del ciclo de vida, abarca la necesidad de entregar el producto, además se deben manejar devoluciones del mismo, tanto el producto como el material en el que se guarda el producto. Y en este se abarca la logística inversa

CADENA DE ABASTECIMIENTO

Es más que todas las actividades relacionadas con la transformación de un bien, desde la materia prima hasta el consumidor final, muchas veces nos llega a nuestras manos un producto, sin darnos cuenta que ha pasado por un proceso para que llegue a ser el producto que tenemos, ese proceso es el que conocemos como cadena de abastecimiento. Además una compañía que produce bienes forma parte de un eslabón en la cadena de abastecimiento. En una cadena de abastecimiento va a estar pendiente la logística ya que una cadena de abastecimiento tiene como objetivo: Abastecer los materiales necesarios en la calidad suficiente para darle mayor satisfacción del cliente.
Los cinco elementos que integran una cadena de abastecimiento son:
· Proveedores.
· Transporte.
· La Empresa.
· Los Clientes.
· La Comunicación.
La administración de la cadena abastecedora es la coordinación sistemática y estratégica de las funciones tradicionales de negocios y de las tácticas de estas funciones dentro de una compañía particular. La integración de procesos claves desde el usuario final hasta el proveedor original que surte los productos, servicios e información que agregar valor para el cliente y otros terceros interesados.
La gerencia del abastecimiento Es un proceso gerencial relativamente novedoso que tuvo gran impulso en la década pasada y genera reducciones de costos significativos permitiendo a las empresas mayor nivel de competitividad y mayores ganancias. En el nuevo milenio la competencia se presenta entre las cadenas de abastecimiento y no entre las compañías individuales. Una de las causas para el desarrollo de una gestión de la cadena de abastecimiento.
Ø El rápido desarrollo de los flujos de información.
Ø La aparición del comercio electrónico.
Ø La exigencia de los clientes.
Ø La internalización de la economía y la desregulación de los capitales.
Ø Consecución de alianzas que permitan hacer más eficientes los procesos

DECLARACIONES DE CAMBIO

DECLARACIONES DE CAMBIO

Que son las declaraciones cambio?

Rta: Son los formularios previstos en la circular reglamentaria externa DCIN-83 del 2004 del banco de la republica que, obligatoriamente, en original y copia, deben presentar ante los intermediarios de mercado cambiario.

Quien presenta la declaración de cambio?

Rta:Se tiene que describir personalmente por quien realiza la operación, representante, apoderado general o mandatario especial, aunque no sea abogado.

Ante quien se presentan las declaraciones de cambio?

Rta: Las declaraciones de cambio se debe presentar en las entidades en el momento de compra, venta o negociación de divisas.

Como se diligencian las declaraciones de cambio?

Rta: Se diligencian en documento físico, esto es, en los formularios prescritos por el banco de la republica. *Inconsistencias en las declaraciones de cambio: Es cuando tienen falsos datos , equivocados, incompletos o desfigurados será objeto de investigación por parte de la autoridad competente.

Quien procesa la información de las declaraciones de cambio?

Rta: Los IMC serán responsables del procesamiento de la información consignada en las declaraciones de cambio y del envió de los documentos que se requieran. *Conservación de las declaraciones de cambio: Para efectos cambiarios de lo dispuesto en normas especiales. *Sanciones por no diligenciar correctamente las declaraciones de cambio: A quien incumpla cualquier obligación establecida en el régimen cambiario, en especial la de no presentar correctamente la declaración de cambio por las operaciones que realice.

Que son las aclaraciones para fines estadísticos de las declaraciones de cambio?

Rta: No será 0bjeto de aclaración los datos relativos a fecha, valor, identidad del declarante ni concepto, para ese último caso, cada una de las operaciones para las cuales existen formularios de declaración de cambio.

Pueden corregirse las declaraciones de cambio?

Rta: La corrección de la declaración de cambio deberá ser efectuada en los 15 días hábiles siguientes a la fecha de la presentación de la declaración inicial.

CONCEPTOS LOGISTICA Y COMERCIO 3

Certificado de depósito: Los bancos ofrecen varios tipos de cuentas de ahorro de la cual puede elegir, pero un Certificado de Depósito por lo general tiene la mayor tasa de interés. Para definir un Certificado de Depósito de manera simple, se puede decir que es un instrumento monetario con una cantidad monetaria para un determinado número de meses. El tipo de interés de un Certificado de Depósito está supeditado al término del CD, con la tasa de interés cada vez mayor cuanto más largo el plazo del CD. Lo que esto significa es que a $ 500 Certificado de Depósito se obtiene un tipo de interés más bajo que un año de Certificado de Depósito. Certificado de higiene: Es un documento que comprueba que la mercancía este fuera de enfermedades y limpiaCertificado de origen: Documento oficialmente válido que acredita que las mercancías amparadas en él es originario de un determinado país. Certificado de seguro: Documento extendido por una compañía de seguros o su agente para establecer que una mercancía está cubierta contra determinados riesgos. CFR: "Cost and Freight" (.. nombre puerto de destino): El vendedor escoje el barco y paga en flete marítimo hasta el puerto de destino, la carga de la mercania corre a cargo del vendedor y de los tramites. CIF: "Cost Insurrance and Freight" (… nombre puerto destino): Es la obligacio para el vendedor el contratar el seguro de las mercancías. CIP: "Carriage and Insurrance Paid to" (… nombre lugar de destino): al cual añade la obligación por parte del vendedor de contratar un seguro para las mercancías. Circunscripción aduanera: Es el territorio seleccionado para cada aduan principal del cual ejecera la potestad aduanera. Clausula de escape: Es el comercio a proteger sus productos que estén amenazados por la competencia. Cláusula de habilitación: Es la decisión de las partes contratadas de brindar trato preferencial, arancelario y no arancelario. Clausula de salvaguardia: Permiten a un país a proteger temporalmente actividades nacionales en caso de dificultades. Clasificación arancelaria: Da el código de la posición o partida correcta. Clasificación arancelaria única: Da la autorización de importar bajo solo una identidad arancelaria. CNC: Comité de negociaciones comerciales, órgano general instituido por la Declaración de Punta del Este para llevar a cabo las negociaciones de la Ronda Uruguay. COCOM: Comité de Control de Exportaciones. Agrupación informal de gobiernos occidentales cuya finalidad fue el control de la venta de tecnolgía de avanzada al bloque socialista. Código de valoración en aduanas del G.A.T.T: el cual tiene por objeto establecer un sistema equitativo, uniforme y neutral para la valoración en aduana de las mercancías. Conocimiento de embarque: Documento en el que se establecen los términos contractuales del embarcador de la compañía de transporte con la que se envían los productos. Consejo (GATT 1947): Consejo de Representantes del GATT que actuaba de forma permanente. Se reunía unas diez veces al año y manejaba los asuntos de rutina, las diferencias, etc. Consignatario: Persona a cuyo nombre son despachadas las mercancías. Consignatario aceptante:. Es, según la legislación aduanera , quien acepta la consignación de las mercancías convirtiéndose en consecuencia, en el sujeto pasivo de la obligación tributaria, y por ende en el dueño y propietario de las mismas. Consolidaciones: Aranceles fijados o congelados en los calendarios del GATT que no pueden ser aumentados sin negociar previamente su compensación. Consolidador de carga: Operador, distinto del porteador, que transporta carga en forma agrupada, bajo su nombre y responsabilidad, destinada a uno o más consignatarios finales. Consulta de clasificación arancelaria: Solicitud que cualquier persona puede formular ante la Intendencia de Aduanas del SENIAT, a los fines de que determine la ubicación arancelaria de la mercancía que la motiva y el aforo correspondiente. Contingentes: Contingente será la cantidad que se permitirá importar al país de ese producto. Costo y flete: Término con que se expresa que el costo del valor y del flete de los artículos está incluido en el precio cotizado por el exportador. La adquisición y el costo del seguro corren por cuenta del exportador. CPT: "Carriage Paid to" Cretas arancelarias: El vendedor elige al transportista y paga el flete hasta el lugar de destino acordado, pero la transferencia de los riesgos y gastos se produce en el momento de la entrega de la mercancía al primer transportista. Cuotas: límites establecidos por un país en el comercio internacional a la importación de bienes concretos.

LOGISTICA INVERSA 2 PARTE

1. Con sus palabras explique que significado entiende de cada una de las actividades de la logística inversa. RTA: *RETIRADA DE MERCANCIA:Entendemos como retirada de mercancía en dos tipos: *Retirada de mercancía para importación y exportación, esta se encarga de la marcancia que se distribuye fuera y dentro del país . *Retirada de marcancia por daños es cuando la mercancía esta en mal estado, o complicaciones a la hora de elaboración y transportación. *CLASIFICACION DE MERCADERIA: Es cuando se le da un orden especifico a cada tipo de producto. *REACONDICIONAMIENTO DE PRODUCTOS: Es definida como la actualización que se le da al sistema pasando cierto tiempo de haberlo hecho. *DEVOLUCION A ORIGENES: Es definida como la devolución de la mercancía cuando esta llega en mal estado e inmediatamente llega a los orígenes para que sea revisada y se haga de nuevo la entrega. *DESTRUCCION: Es definida como la eliminación de mercancías que no tienen arreglo, es destruida inmediatamente para que no llegue a causar daños al medio ambiente o al que la recibe. *PROCESOS ADMINISTRATIVOS: Son definidos como el orden que se le da a la organización para un buen funcionamiento de una tienda teniendo en cuenta los gastos totales que este invierta. *RECUPERACION, RECICLAJE DE EMBASES Y EMBALAJES, RESIDUOS PELIGROSOS: Definida como la forma de que la mercancía sea desechada, esta tiene arreglo. *RECICLAJE DE EMBASES: Estos son utilizados para la nueva creación de productos como cocacola. *RESIDUOS PELIGROSOS: Estos deben de ser eliminado de inmediatamente por que pueden causar daños al medio ambiente y al igual de el trabajo. 2. Explique con sus propias palabras los elementos de la logística inversa. *FILTRADO DE ENTRADA: Se trata de controlar la mercancía defectuosa o que no cumplen con los requisitos de devolución. *CICLOS DE TIEMPO: Se trata de definir un buen mecanismo de toma de decisiones, es decir, que hacer con cada posible devolución (reventa, reparación, eliminación) y entraría en la decisión de cómo recompensar al personal de la empresa que consiga acortar al máximo el ciclo de tiempo. *SISTEMA DE INFORMACION DE LA LOGISTICA INVERSA: Ya que no hay software diseñado para el desarrollo adecuado de los movimientos logísticos de la empresa así que la elección logística será invento de su propio sistema que pese a una opción más económica y este sistema es lo suficientemente reflexible para realizar todo tipo de balance en base a la información relativa. *CENTROS DE DEVOLUCION CENTRALIZADOS (CDC): Estas son dedicadas a manejar devoluciones rápidas y eficientes para que los productos sean ordenados, procesados y enviados a sus respectivos destinos. *DEVOLUCIONES “CERO”: Este programa se encarga de informarle a l cliente que no se aceptaran devoluciones, en lugar de esto el proveedor facilitara al cliente un descuento sobre la factura del pedido. *REPARACION Y REFORMA: Existen 4 categorías: preparación, reforma estas son las 2 primeras categorías que implican un acondicionamiento o actualización del producto devuelto. *RECUPERACION DE BIENES: Es la clasificación y disposición de los procesos devueltos realizada de manera que aumente los beneficios y disminuya los costos. *NEGOCIACION: Es un proceso de la logística inversa bien definido da un flujo de productos y los precio son establecidos por directores de marca o especialista de marketing. *DIRECCION FINANCIERA: El hecho es que la enorme cantidad de problemas contables que conllevan una devolución aleja a un mas a los ya reacios directores de almacén. *OUT SOURCING: Es el contrato del proceso inverso fuera a menudo las firmas de todas la empresas realizan los procesos de logística inversa mas eficientemente y mejor. 3. porque tengo la necesidad de implementar este tipo de logística en mi empresa: Rta: Se llevan o se tienen encuentra toda documentación y toda la formación de esta. Mis prioridades para que estas funcionen bien es encargarme de la producción para esta. es por razones medioambientales Si es así, deberás estudiar el cómo implementar un efectivo programa de reciclaje: Rta: la razón de la creación que tubo esta empresa es la satisfacción del cliente ya que el huevo es considerado un producto importante en el mercado por su consumo a la hora de la devolución la perdida no conllevara a muchos recursos dependiendo de el trabajo de los empleados. *Razones económicas? Diseñar programas para la recuperación y reconstrucción de productos devueltos. Rta: para brindarles un buen servicio al cliente se tiene en cuenta la calidad de los huevos que no estén en mal estado. *que recursos van a implementar: Rta: maquina adecuada para su producción, trasporte necesario para su exportación , empleados y personal necesario. *que parte o porción del presupuesto de la empresa emplearas. Rta: después de que ya este todo en orden la primera parte que es del 50% teniendo el otro50% para extraer perdidas. *cuantos será los recursos humanos para tal fin. Rta: los empleados por cada área administrativa *la logística inversa será un ejercicio táctico o por el contrario una estrategia autentica? La diferencia entre ambas reside en que la estrategia el director o gerente participara activamente. Rta: un ejercicio táctico ya que frente a la reacción del producto el gerente debe estar durante la creación y todo el proceso en cuanto a la competencia a todo riesgo. *quien se encargara de dirigir y supervisar el proceso ¿ aunque decides contratar una empresa externa para tal fin siempre será necesario una supervisión del sistema . Rta: la área encargado para tal fin *Que parte del proceso realizaran estos. Rta las ganancias y pérdidas y tener todo en orden *Como te comunicaras con tus clientes. Rta: por medio de centros comerciales volantes entre otros tipos de información. *Cuando el cliente llame con quien hablara directamente. Rta: secretarias estas comunicaran al gerente encargado del area de producción y luego al gerente general. *establecerás un centro de llamadas internas en la empresa o contrataras a terceras. Rta: para mejorar facilidad de manejos es mejor el centro de llamadas internas para mejorar comunicaciones. *quien se encarga de desarrollar etas herramientas. Rta: el gerente general deberá encargarse de cada carta. *se elaboraran en tu empresa. Rta: si adecuadamente se deberá implementar para que tengan mas claro todo el procedimiento del producto. *que tipo de email será utilizado Rta: la dirección será en Hotmail para la utilización del correo de sta manera nos entenderemos mejorar el problema y la causa de la devolución. *será email manual o automático Rta: en casos se utilizaría los dos para todas estas informaciones *como comandaras los gastos de envió. Rta: cuando el anvio al cliente es causado algún daño por la empresa nosotros nos encargaremos de todo lo que toque reponer.

SISTEMA DE EQUIPOS Y MANIPULACION

1. QUE ES SISTEMAS ESTÉTICOS: SILOS Rta: Es una estructura para diseñar para almacenar grano y otros materiales a granel; son parte integrante del ciclo de acopio de la agricultura. Los mas habituales tienen forma cilíndrica, asemejándose a una torre, construida de madera, hormigón armado o metal. 2. QUE ES EQUIPOS DE ALMACENAMIENTO Rta: Los equipos necesarios para el almacenamiento pueden ser de diversos tipos. También es importante considerar las diferentes técnicas de almacenamiento para optimizar la operatoria. El orden y la limpieza serán un tema excluyente en este tipo de actividades y entre ellos están · Equipos de almacenamiento estatico · Equipos de almacenamiento dinamico. 3. QUE ES EQUIPOS CON MOVIMIENTO Y SIN TRASLADO Rta: Permite el transporte continuo de mercancía de flujo constante y las mas utilizadas son: *cinta transportadora de banda. *cinta transportadora de rodillos *gruas aéreas 4. QUE ES EQUIPOS CON MOVIMIENTO Y CAPACIDAD PARA TRASLADARCE Rta: Son equipos con movimiento propio, es decir, se traslada de un lugar a otro almacen al mismo tiempo que transportan la mercancía. No rwquieren instalación, pero pero algunos necesitan que el suelo reunan unas condiciones especiales. 5. QUE SON LOS APILADORES Y LAS CARRETILLAS Rta: Estos equipos se utilizan para carga y descarga de estanterías ubicadas en las áreas de recepción y expedición, empleándose también como elevador auxiliar. Las cargas que podemos manejar con este apilador pueden oscilar entre 200 y 760 kg de peso y las medidas pueden ser hasta 1,80m de altura por 0,76 m de ancho. Se le pueden adaptar accesorios para la manipulación de bidones, rollos, sacos, etcétera. El suelo del almacén debe ser liso y una anchura de pasillos de 1,5m para que pueda girar sobre su propia longitud Carretillas: Son maquinas que funcionan con energía térmica o eléctrica, y son conducidas con la persona sentada, a pie o de pie. Sirven para el levantamiento y transporte de cargas.Estas carretillas pueden ser de diferentes tipos: transportadoras, tractoras, de empuje, elevadoras (apiladoras /no apiladoras), etc. 6. QUE SON LOS TRANSELEVADORES Y LOS EQUIPOS GUIADOS Rta: Los transelevadores son maquinas creadas para el almacenamiento automatico de paletas. Se desplazan a lo largo de los pasillos del almacen realizando las funciones de entrada, ubicación y salida de las mercancías. Equipos guiados: Son medios de transporte interno que no requieren conductor y entre ellos podemos distinguir los siguientes: · Equipos guiados por identificación de posición. Identifican la posición y el recorrido que deben realizar mediante la comparación de un esquema de posiciones memorizado y la lectura de la distancia a través de un detector. · Equipos guiados por lectores ópticos, químicos o magnéticos. Siguen una trayectoria establecida a través de líneas marcadas en el suelo, seguida por sensores de aproximación. Los que siguen caminos químicos se accionan a través de rayos ultravioleta 7. QUE SON SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO Rta: Consiste en ir apilando las cargas unitarias en forma de bloques separados por pasillos con el fin de tener un acceso fácil a cada uno de ellos. Éste sistema se utiliza cuando la mercancía está paletizada y se recibe en grandes cantidades de distintas referencias 8. QUE ES SISTEMA CONVENCIONAL Rta: Consiste en almacenar productos combinando el empleo de mercancías paletizadas con artículos individuales. Es el sistema más empleado, ya que permite el acceso directo y unitario a cada paleta almacenada, y, además, puede adaptarse a cualquier tipo de carga en lo que se refiere a peso y volumen 9. QUE ES SISTEMA COMPACTO DRIVE IN Rta: Consiste en almacenar la mercancía en estanterías, con un mínimo de pasillos que permitan el paso de carretillas elevadoras entre los mismos. El almacenamiento compacto o de gran densidad permite una ocupación excelente tanto de la superficie como del volumen disponible del local Este sistema es el preferido para almacenar grandes cantidades de mercancía homogénea que no tiene gran rotación que afecta al mismo tiempo a todos los artículos 10. QUE ES SISTEMA DINAMICO Rta: Este sistema permite aplicar el método Fifo (consiste en dar salida por orden de entrada) con la mayor simplicidad posible, por lo que es muy apropiado para el almacenamiento de mercancías que requieren una rotación perfecta. Las estanterías utilizadas son estructuras metálicas compactas, que se incorporan en las diferentes alturas como unos caminos formados por rodillos que pueden tener una inclinación o bien estar dispuestas horizontalmente si se aplica automatización 11. SISTEMA MOVIL Rta: Este sistema requiere estanterías convencionales instaladas en unas plataformas situadas sobre los carriles. Este tipo de estanterías permite el almacenamiento de mercancía muy heterogénea en lo que se refiere a dimensiones

CONCEPTOS LOGISTICA Y COMERCIO 2

Ajuste fiscal en frontera: Medidas fiscales encaminadas a compensar, total o parcialmente, el trato diferente que se da ya sea a las importaciones en relación con los productos nacionales similares o a las exportaciones en comparación con productos similares vendidos en el mercado interior. ALCA: El ALCA, que significa Área de Libre Comercio de las Américas, es aquel tratado de libre comercio, que busca impulsar una reducción arancelaria, a las exportaciones realizadas, entre todas las naciones pertenecientes al conteniente americano. Sólo la nación de Cuba, quedaría fuera de acuerdo, por medio de disposiciones establecidas por los Estados Unidos, debido a la antigua rivalidad existente entre ambas naciones. El ALCA, sería una extensión, en pocas palabras, del acuerdo o Tratado de Libre Comercio Norteamericano, que existe en la actualidad, entre las naciones de Canadá, México y los Estados Unidos. Almacén libre de impuesto (Duty Free Shops) : Régimen mediante el cual se autoriza a los establecimientos ubicados en las zonas primarias de las aduanas localizadas en los puertos o aeropuertos internacionales, a depositar determinadas mercancías nacionales y extranjeras, exclusivamente para ser expedidas a aquellas personas que están en tránsito en el país o que vayan a entrar o salir del mismo, en calidad de pasajeros (Art. 98 del Reglamento de la Ley Orgánica de Aduanas sobre Regímenes de Liberación, Suspensión y otros Regímenes Aduaneros Especiales). Andino, pacto : La Comunidad Andina es una organización subregional con personería jurídica internacional constituida por Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela y compuesta por los órganos e instituciones del Sistema Andino de Integración (SAI).Ubicados en América del Sur, los cinco países andinos agrupan a más de 113 millones de habitantes en una superficie de 4.710.000 kilómetros cuadrados, cuyo Producto Bruto Interno ascendía en el 2000 a 270 mil millones de dólares. Antidumping, derechos: Los "derechos anti-dumping" son aquellos utilizados para neutralizar el efecto de daño o de amenaza de daño causado por la aplicación de prácticas de dumping. Este derecho anti-dumping es aplicado a las importaciones y se adiciona al impuesto de importa Arancel de aduanas: Tablas de derechos a percibir sobre las importaciones, que en un estado establece de acuerdo con las necesidades de su economía de producción y consumo. Arancel optimo: El arancel óptimo es aquel arancel que maximiza el bienestar o la utilidad de un país. El argumento de este arancel se base en la idea de que cuando un país grande establece un arancel sobre las importaciones de un determinado producto "AA", este arancel provoca una reducción de la demanda mundial y una disminución del precio mundial del bien AA. El país que importa tendrá un volumen menor de comercio pero a precios más favorables. El óptimo será el punto donde las ganancias de la mejoría de los términos de importación se igualen a las pérdidas consecuencia del menor volumen de cantidad importada. Este argumento solo es válido para países grandes, cuya demanda sea capaz de influir en el precio mundial de un producto. El arancel óptimo representa un argumento seguro en favor de los aranceles, que provoca un empobrecimiento de los países vecino, con lo que el peligro radica en las represalias de los demás países que podrían tomar medidas similares. A la larga esta situación no podría mejorar el bienestar económico mundial ni el individual. Arancelaria, partida: Unidades en que se divide la Nomenclatura del Sistema Armonizado en donde se clasifican grupos de mercancías y que se identifican por 4 dígitos. SUBPARTIDA ARANCELARIA Subgrupos en que se dividen las mercancías de una partida , se identifican por 6 dígitos en la Nomenclatura del Sistema Armonizado. SUBPARTIDA ARANCELARIA. Es la prolongación razonable y lógica de la Nomenclatura Arancelaria del Sistema Armonizado utilizada en Colombia, su código numérico consta de 10 dígitos. Arrumaje: Distribución o colocación de la carga de una embarcación. Extensible, también, a la distribución o colocación de las mercancías en almacenes, depósitos, patios, etc. Auto liquidación: El empleador además de tener la obligación de afiliar a sus trabajadores a una Administradora de Riesgos Profesionales, debe también realizar las cotizaciones por dichos trabajadores. Autorización de cambio: La autorización de cambio de uso de suelo consiste en un permiso sectorial (resolución exenta), que permite cambiar el uso de suelos agrícolas o rurales a otro rubro tales como habitacional o industrial. El efecto que puede tener este permiso es que permite aumentar el desarrollo de nuevas industrias o empresas, así como también la expansión urbana, pero a su vez restringe el uso agrícola de los terrenos, ya que muchos cambios de uso se realizan a terrenos con buena aptitud agrícola.Autorización de subdivisión y urbanización de predios agrícolas o rurales. Este informe está estipulado en la legislación especificada anteriormente y constituye un instrumento de defensa de los suelos agrícolas de Chile y en general de la conservación de los recursos naturales renovables que dichos suelos sustentan. Bultos sobrantes: Mercancía sobrante. Mercancía por unidad de embalaje (caja, paleta, paquete, etc.) descargada de más. Los bultos sobrantes se pueden determinar una vez terminada la confrontación general de los cargamentos por el manifiesto de carga y los conocimientos de embarques. Bultos faltantes: Son aquellas mercancías que, una vez terminada la confrontación general de los cargamentos, no aparecen en los arrumajes de los almacenes, pero si figuran en el Manifiesto de Carga o sobordo respectivo. Bultos en retorno: Bultos traídos al puerto o aeropuerto de destino, por haber faltado en la descarga del vehículo donde fueron manifestados originalmente. Bultos postales: Forma utilizada internacionalmente para el intercambio recíproco de mercancías o efectos sujetos al pago de impuestos aduaneros, con intervención del correo, ya sea por vía marítima, aérea o terrestre, entre los países miembros de la Unión Postal Universal. Bonos de prenda: Son títulos de crédito expedidos por almacenes generales de depósito que comprueban la constitución de un crédito sobre las mercancía o bienes indicados en el certificado de depósito correspondiente.BONOS DE PRIVATIZACION... Cabotaje: En términos navales cabotaje es el transporte de carga y pasajerosentre puertos de un mismo país, navegando relativamente cerca de la costa; etimológicamente significa navegar de cabo en cabo y probablemente proviene del vocablo francés «caboter», que se refiere a la navegación realizada entre cabos (o de cabo a cabo), ya que ésta es la enfilación que toma el patrón como siguiente punto a sortear en la línea de costa durante la navegación hacia un destino remoto. Carga consolidada: Carga en forma agrupada, que es transportada bajo nombre y responsabilidad de un operador de transporte, distinto del porteador (consolidador) en el vehículo de éste, destinada a uno o más consignatarios finales. Carga Courier: Operación mediante la cual una Empresa Operadora de Mensajería Internacional "Courier" traslada carga agrupada, bajo su propio nombre y responsabilidad destinadas a terceras personas por cualquier medio de transporte, propio contratado o mediante Mensajero a Bordo. Carta de crédito: La carta de crédito o crédito documentario es un instrumento de pago independiente del contrato que dio origen a la relación entre las partes negociantes, es decir, el comúnmente llamado contrato de compra-venta internacional. Tiene sustento legal en las Reglas y Usos Uniformes Relativos a los Créditos Documentarios - UCP 600 de la ICC (International Chamber of Commerce), que en la industria son popularmente conocidas en conjunto como "la brochure 600". Causación: El registro de los ingresos y gastos del presupuesto requiere previamente, contar con los actos administrativos de reconocimiento del derecho o de la obligación, derivados del hecho económico, sin perjuicio de observar el principio de cumplimiento de las disposiciones vigentes.

CONCEPTOS DE LOGISTICA Y COMERCIO

- ACTIVIDAD ADUANERA: Son todos aquellos actos necesarios para que la operación aduanera se pueda realizar. Entre las actividades aduaneras podemos destacar: la confrontación, el reconocimiento, la liquidación, el desaduanamiento, etc. - ACUERDOS DE COMERCIALIZACIÓN ORDENADA: Una de las medidas de "zona gris". Refiere a acuerdos bilaterales entre gobiernos por los cuales un gobierno limita las exportaciones del otro. Se utilizan para proteger la industria nacional. - ACUERDOS DE CLEARING: Los acuerdos de “clearing” establecen procedimientos de compensación de saldos entre los bancos centrales de los países importador y exportador. La empresa importadora del país A paga, en su propia moneda, a su banco central al tipo de cambio establecido para la divisa bilateral, anotando éste un débito frente al banco central del país B. Por su parte, la empresa exportadora del país B, recibe del banco central de su país el pago en su propia moneda, anotando el banco un crédito contra el banco central del país A. Al mismo tiempo se producen transacciones comerciales entre los países A y B, practicándose las anotaciones bancarias correspondientes. Cada tres o seis meses se saldan las cuentas de los bancos centrales, compensándose sus créditos y débitos respectivos, abonando el banco deudor al acreedor el saldo resultante en moneda convertible. - ACUERDOS MULTILATERALES: Acuerdos concertados dentro del marco jurídico institucional de la OMC, que son aceptados y de carácter obligatorio para todos los países miembros de este organismo multilateral. Estos acuerdos son los pilares sobre los que se basa la Organización. - ACUERDO GENERAL SOBRE ARANCELES Y COMERCIO: El GATT es la una Organización internacional más conocida por su nombre en inglés: General Agreement on Tariffs and Trade, con sede en Ginebra. Se creó como reacción en contra del Proteccionismo que prevaleció en la década de los 30 y de las restricciones que, en la práctica, se originaban en los numerosos acuerdos bilaterales a través de los cuales se trató de incentivar el Comercio Internacional pero que en el hecho se transformaron en elementos de rigidización. - ACP: Grupo de Estados de África, el Caribe y el Pacífico en Lome. - ADMISIÓN TEMPORAL: Régimen de aduana por el cual se permite el ingreso dentro del territorio aduanero de un país, con suspensión de los derechos y tasas a la importación, de mercaderías importadas con un propósito definido y destinadas a ser reexportadas, ya sea en su estado originario o como resultado de determinadas transformaciones o reparaciones dentro de un plazo preestablecido en la normativa que regula este régimen. - ADUANA DE ENTRADA: Lugar de un territorio aduanero por el que se despachan las mercancías a ser importadas. A la entrada en estas áreas, casi todos los productos quedan sujetos al pago de los correspondientes derechos arancelarios. - ADUANA DE DESTINO: Oficina aduanera donde termina una operación de tránsito aduanero. - ADUANA DE PARTIDA: Oficina aduanera donde comienza una operación de tránsito aduanero. - ADUANA DE PASO DE FRONTERA: La oficina aduanera fronteriza, que no siendo ni la de partida ni la de destino, interviene en el control de una operación de tránsito aduanero internacional. - ADUANA PRINCIPAL: Es la que tiene jurisdicción en una circunscripción determinada y centraliza las funciones fiscales y administrativas de las aduanas subalternas adscritas a ella. - ADUANA SUBALTERNA: Son las adscritas a una aduana principal habilitada para realizar determinadas operaciones aduaneras dentro de la respectiva circunscripción. - AGENTE DE ADUANAS: Persona autorizada por la aduana o habilitada ante ésta por la autoridad competente, para despachar mercaderías por cuenta ajena. También llamado Agente Aduanal o Aduanero, Despachante de Aduana, Corredor Aduanero. - AGENTE DE EXPORTACION: Un agente de exportación opera en la misma capacidad que un representante del fabricante. El agente promueve y comercializa el producto, y el riesgo de la pérdida lo asume el fabricante, no el agente. En transacciones con agentes de exportación, una empresa estadounidense traspasa el control sobre la comercialización y promoción de sus productos. Esta renuncia al control por parte del fabricante puede tener efectos adversos sobre los futuros esfuerzos de venta si el producto se está vendiendo a un precio inferior, está posicionado de una manera incorrecta o si ha habido negligencia en el servicio posventa.